４月の受注状況。

３月も今日で終わりとなってしまいます。
年度末向けのお仕事たくさん頂きました。有難うございました。

４月以降もたくさんご注文を頂き、ありがとうございます。
前半は加工と納品便が混んでおりますが、後半は今のところ余裕があります。
どうぞお早目のご注文を宜しくお願いいたします。



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こんなところにウレタンフォームや発泡体の緩衝材。

車工場見学でももちろんありましたよ。

というか、ウレタンフォームの最大の使用品目は車両関連です。

 

当然ながらこちらのシートの中にはウレタンフォームが使われています。

ウレタンフォームのクッション性があるからこそ、長時間の運転が可能なんですよ。

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ホンダ寄居工場見学②

工場内の写真撮影は不可だったので、ネットで工場内の取材をした方のページを見つけましたのでこちらをご覧ください。
https://toyokeizai.net/articles/amp/120121?display=b&amp_event=read-body

１台の車を作るために、数えきれないような部品と生産工程があります。
車もっと大事に乗ろうと思った日でした。

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ホンダ寄居工場見学①

地元商工会議所から25名限定で見学会に参加してきました。

工場内に入る前にこちらのウェルカムセンターで工場内の説明を頂き、

その後バスにて何度か移動をしながら見学しました。

 こちらの寄居工場では現在280名の従業員がいて、6車種を生産しているとのことでした。

 

1日１０５０台の生産能力があるそうです。

１日３交代制ですが、夜間は主にメンテナンスの時間に当てているそうです。

見学会は溶接工場を見学した後、組み立て検査工程をみました。

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工場見学。

先日、地元商工会の企画でホンダの工場見学に行きました。

埼玉県にある寄居工場でした。

 

明日の情報ブログで詳細お伝えします。

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